Zimska služba zvanično je počela sa radom 1. novembra, a plan održavanja sprovodiće se do 31. marta 2027. godine. Za borbu protiv snega i poledice na državnim putevima širom zemlje pripremljeno je 95.000 tona soli, 850 putarskih vozila i više od 2.400 radnika po smeni, saopštilo je Javno preduzeće „Putevi Srbije“.
Za predstojeću sezonu obezbeđena je velika količina mehanizacije, pa će pored 850 kamiona i putarskih vozila na raspolaganju biti i 343 mašine (utovarivači, grejderi, buldožeri, auto-dizalice), kao i 1.338 komada opreme poput raonika i posipača. U jednoj smeni biće angažovano 2.412 radnika (putari, tehničari, mašinisti i vozači), čiji se broj može dodatno povećati u slučaju elementarnih nepogoda.
Pored soli, obezbeđeno je i 100.000 tona kamene rizle i 1.000 tona hladne asfaltne mase za sanaciju udarnih rupa, a o prohodnosti oko 15.182 kilometra puteva staraće se 22 preduzeća za puteve iz 175 putnih baza i punktova. Mehanizacija u bazama na auto-putevima dežuraće 24 sata dnevno.
Koje deonice imaju prednost tokom snežnih padavina?
Putna mreža podeljena je u tri prioriteta:
- Prvi prioritet obuhvata oko 6.389 kilometara puteva na kojima se najpre interveniše čišćenjem i posipanjem soli.
- Drugi prioritet obuhvata oko 4.368 kilometara.
- Treći prioritet obuhvata preostalih 4.424 kilometra, gde se sneg uklanja nakon završetka radova na putevima višeg prioriteta.
Posebna pažnja biće posvećena kritičnim deonicama, među kojima su most Gazela, Bubanj Potok, usponi na Ibarskoj magistrali, prevoji na Zlatiboru i Fruškoj gori, kao i putevi na području Tare, Crne Trave i Sjenice.
Iz „Puteva Srbije“ uputili su apel vozačima da ne kreću na put bez odgovarajuće zimske opreme, da prilagode brzinu uslovima na kolovozu i poštuju saobraćajnu signalizaciju.
juzno.rs
